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平行進口真的劃算嗎

關于平行進口車,都有哪些認識的誤區?

  誤區一:與中規車價差20%以上?

  解讀:與中規車差價5%-20%不等,配置隨機

  至于此前很多人理解的20%差價,交易中心的負責人表示:“并沒有。”不同于中規車配置的統一分級,平行進口車的配置有著很大的隨意性。“第一批車輛的配置是隨機的,但今后會有一部分根據顧客的需求下單。”

  以下是部分平行進口車型和配置相近的中規車價格對比:

  誤區二:給我來款寶馬x6“領先型”

  解讀:平行進口車并沒有統一的配置表,也沒有指導價

  需要注意的是:由于平行進口車型并沒有固定的配置單,店內售出一批車輛之后,再次到店的車輛,配置將有變化,價格會隨之改變。因此平行進口車并不存在所謂的“指導價”,而是根據每臺車的配置單獨定價。有購車需求的消費者,還是建議實際到店看車。

  誤區三:不是免稅嗎?為什么還那么貴?

  解讀:平行進口車均為海關完稅車輛

  目前在售的所有正規平行進口車輛,均是完稅車輛,售價中均已包含所有進口稅費。

  進口稅款=關稅+消費稅+增值稅,其中消費稅根據排量的不同而不同:

  排氣量在1.0升以下(含1.0升)消費稅為 1%

  排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)消費稅為 3%

  排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)消費稅為 5%

  排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)消費稅為 9%

  排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)消費稅為 12%

  排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)消費稅為 25%

  排氣量在4.0升以上消費稅為 40%

  只不過由于地區銷售價格和匯率的影響,平行進口車得以和中規車的定價拉開一定距離。

  誤區四:平行進口什么車都能買嗎?

  解讀:小3C代價高 新車型引進節奏慢

  “經常會有顧客來問合資品牌。”這位負責人說,“目前來咨詢購買的顧客,往往對平行進口車還是存在誤區,認為只要國內有的車,通過平行進口都能便宜買到。還有的顧客會來問一些相當冷門的車,這種要求不是不能滿足,只是成本太高,并不建議。”

  縱觀目前的平行進口車市場,能買到的車型兩只手都能數過來,那為什么平行進口車只有那么幾款呢?因為有個東西叫3C認證。3C認證分為大3C和小3C,大3C是指“中國強制認證”,全稱為China Compulsory Certification,只有通過了大3C認證的車輛才能在國內合法銷售,也就是“中規進口”;而小3C則是為個別車型通過的認證,其中碰撞、安全測試成本很高,因此平行進口經銷商必須考慮成本分攤的問題,為了一臺車去做小3C認證,就不劃算了。更多二手車相關知識請關注長春奧達二手車鑒定評估有限公司官方網站http://www.dgswwt.live


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